Το τερματικό ελατηρίου pull-back υιοθετεί μια νέα μικροσκοπική δομή ελατηρίου pull-back, η οποία όχι μόνο εξοικονομεί πολύ χώρο, αλλά έχει επίσης τα ακόλουθα χαρακτηριστικά: αναγνώριση μεγάλης περιοχής, μέγιστη χωρητικότητα καλωδίωσης, εύκαμπτες μέθοδοι βύσματος και γεφύρωσης, μέγιστος βαθμός επιβραδυντικού φλόγας υλικό.
πινακίδα μεγάλης περιοχής
Το λογότυπο στο κέντρο του τερματικού είναι σαφές και εντυπωσιακό, γεγονός που εξοικονομεί σημαντικά τον χρόνο καλωδίωσης.Υπάρχει επίσης ένα λογότυπο στο εξωτερικό.
Μέγιστη χωρητικότητα καλωδίωσης
Η χωρητικότητα καλωδίωσης της σειράς ακροδεκτών ελατηρίων είναι πολύ γενναιόδωρη, ακόμα κι αν το καλώδιο ονομαστικής διατομής προστεθεί με σωληνοειδές μονωτικό κεφάλι, το καλώδιο μπορεί να συνδεθεί ομαλά.
Ευέλικτη λειτουργία γέφυρας plug-in
Τα τερματικά ελατηρίου διαθέτουν διπλές σειρές φρεατίων γεφύρωσης για πολλαπλά στυλ γεφύρωσης.Τα κομμάτια γεφύρωσης έχουν θέσεις 2, 3, 4, 5, 10 και 20 αντίστοιχα, οι οποίες μπορούν να εκτελέσουν γεφύρωση αλυσίδας και γέφυρα πολλαπλών θέσεων στο μπλοκ ακροδεκτών.Σπάζοντας τα μεταλλικά δόντια του τεμαχίου της γέφυρας, μπορεί να επιτευχθεί αξιόπιστα η γεφύρωση των απομακρυσμένων ακροδεκτών.Οι ακροδέκτες υψηλού ρεύματος μπορούν να συνδεθούν σε κοινούς ακροδέκτες μέσω γεφυρών μετατροπής.
Σχετικά με το DIN Rail Terminal Blocks
Οι ακροδέκτες DIN Rail χρησιμοποιούνται για την προστασία των ηλεκτρικών συστημάτων από υπερένταση και βραχυκύκλωμα.Κουμπώνουν σε μια ράγα DIN, η οποία είναι μια μεταλλική ράγα κανονικού μεγέθους στην οποία είναι τοποθετημένοι ακροδέκτες σε έναν πίνακα ελέγχου.Μπορείτε να μάθετε περισσότερα στον πλήρη οδηγό μας για τα μπλοκ σιδηροδρομικών τερματικών DIN.
Οι ακροδέκτες ράγας DIN είναι κατασκευασμένοι από πλαστικό, καθώς αυτό μονώνει το ηλεκτρικό ρεύμα που διέρχεται από τον ακροδέκτη.Οι τερματικοί σιδηροδρόμους με ασφάλεια DIN έχουν συχνά ένα αρθρωτό τμήμα που περιέχει την ασφάλεια, η οποία μπορεί να ανοίξει για να σταματήσει η ροή του ηλεκτρισμού.Ορισμένα είναι εξοπλισμένα με ένδειξη καμένης ασφάλειας LED για να σας ενημερώνει πότε χρειάζεται αλλαγή της ασφάλειας.Οι ασφαλισμένοι ακροδέκτες ράγας DIN διατίθενται με ένθετα διαφορετικού μεγέθους ασφάλειας και ενδέχεται να έχουν χρωματική κωδικοποίηση για να υποδεικνύουν την τρέχουσα βαθμολογία.Χωρίς ασφάλεια λειτουργεί το ίδιο, μόνο χωρίς την προστασία ασφάλειας.
Οι σιδηροδρομικοί τερματικοί σταθμοί με ασφάλεια DIN χρησιμοποιούνται ευρέως στη βιομηχανία και προσφέρουν μεγαλύτερη προστασία από υπερένταση από ό,τι οι σιδηροδρομικοί τερματικοί σταθμοί DIN χωρίς ασφάλεια.Συνήθως χρησιμοποιούνται για την προστασία αισθητήρων και ρελέ.
Τόσο οι λιωμένοι όσο και οι μη συντηγμένοι μπορούν να χρησιμοποιηθούν για εφαρμογές όπως Διαχείριση ενέργειας Τροφοδοτικά Ρεύμα Ελεγκτές φωτισμού Τηλεπικοινωνίες Κτίριο:συστήματα διαχείρισης Βιομηχανικές και αστικές ηλεκτρικές εγκαταστάσεις Έλεγχοι θέρμανσης και κλιματισμού
Βασικές πληροφορίες
SMICO ID | ST2.5-4-G |
| Πίσσα | 5,2 χλστ |
| Αριθμός επιπέδων | 1 |
| Αριθμός συνδέσεων | 4P |
| Μέθοδος σύνδεσης | τερματικό ελατηρίου έλξης προς τα πίσω |
| Επίπεδο Προστασίας | IP20 |
| Θερμοκρασία εργασίας | -40~+105℃ |
Δεδομένα IEC
| Ονομαστικό ρεύμα | 24Α |
| Μετρημένη ηλεκτρική τάση | 800V |
| Κατηγορία υπέρτασης | Ⅲ |
| Βαθμός ρύπανσης | 3 |
| Ονομαστική παλμική τάση | 8KV |
| Στερεό διατομή αγωγού | 0,2-2,5 mm² |
| Εύκαμπτη διατομή αγωγού | 0,2-2,5 mm² |
| Εύκαμπτη διατομή αγωγού, με αυλάκι | 0,2-2,5 mm² |
| Μήκος απογύμνωσης | 8-10 mm |
Δεδομένα UL
| Χρήση ομάδας | B | C | D |
| Ονομαστικό ρεύμα | 20Α | 20Α | - |
| Μετρημένη ηλεκτρική τάση | 600V | 600V | - |
| Ονομαστική διατομή | 24-12AWG | - | - |
Ημερομηνία υλικού
| Μονωτικό υλικό | PA66 |
| Ομάδα μονωτικών υλικών | Ⅲa |
| Κατηγορία επιβραδυντικού φλόγας, συμμόρφωση UL94 | V0 |
| Υλικό επαφής | Κράμα χαλκού |
| Χαρακτηριστικά επιφάνειας | Sn, Επιμεταλλωμένο |
1: Ελατήριο υψηλής αντοχής
2: Χάλκινη αγώγιμη λωρίδα
3: Εισαγόμενο νάιλον επιβραδυντικό φλόγας PA66
