Σύγκριση σύσφιξης ελατηρίου και σύσφιξης βιδών
Το τερματικό SMICO έχει επιβεβαιώσει σε πολλούς πελάτες την πραγματική χρήση του τερματικού.Λαμβάνοντας ως παράδειγμα τη χειροκίνητη καλωδίωση, ο ακροδέκτης με ελατήριο χρησιμοποιείται περισσότερο από 45% λιγότερο από τον ακροδέκτη τύπου βιδωτού.Ακόμη και σε σύγκριση με ένα ηλεκτρικό κατσαβίδι, η σύσφιξη του ελατηρίου εξακολουθεί να έχει το πλεονέκτημα της εξοικονόμησης χρόνου.(Σε πολλές εφαρμογές, η προετοιμασία του σύρματος, όπως η πτύχωση των άκρων του σύρματος, οι ψυχρές συναρμογές ή η επικασσιτέρωση, εξοικονομεί ακόμη περισσότερο χρόνο.) Ο σύνδεσμος σύσφιξης των βιδών είναι 'εντελώς εξαρτώμενος από τον χειριστή', δηλ. ο βαθμός στεγανότητας απαιτεί την κρίση του χειριστή.Αυτό μπορεί να ελέγχεται περισσότερο ή λιγότερο με την εργοστασιακή ρύθμιση του κατσαβιδιού ροπής στρέψης του χειριστή.Κατά την καλωδίωση στο χωράφι, είναι πιο δύσκολο να διασφαλιστεί ο σωστός βαθμός σύσφιξης της βίδας.Η λειτουργία αυτόματης σύσφιξης ελατηρίου επιτρέπει στους λιγότερο έμπειρους χειριστές να ολοκληρώσουν τις αρθρώσεις με υψηλή ποιότητα.Ακριβείς και συνεπείς συνδέσεις επαφής μπορούν να ολοκληρωθούν ανεξάρτητα από το ποιος λειτουργεί.Το εργαλείο που χρησιμοποιείται είναι απλώς ένα τυπικό κατσαβίδι.
Σχετικά με τα ελατήρια τερματικών μπλοκ SMICO
1. Το μπλοκ ακροδεκτών ελατηρίου SMICO έχει μπροστινή καλωδίωση, πλευρική καλωδίωση και φόρμα καλωδίωσης 45°
2. Τα βήματα καλωδίωσης του ακροδέκτη ελατηρίου: εισάγετε το εργαλείο - εισάγετε το καλώδιο με την απογυμνωμένη μονωτική στρώση - τραβήξτε έξω το εργαλείο, το καλώδιο σφίγγεται αυτόματα.
3. Το τερματικό ελατηρίου SMICO μπορεί να ρυθμίσει αυτόματα τη δύναμη σύσφιξης σύμφωνα με τη διάμετρο του σύρματος του σύρματος και η ίδια ποιότητα μπορεί να επιτευχθεί ανεξάρτητα από το αν ο χειριστής είναι εξειδικευμένος ή όχι.
4. Οι επαφές του μπλοκ ακροδεκτών ελατηρίου SMICO μπορούν να είναι αεροστεγείς, η αντίσταση επαφής είναι μικρή, αντιδιαβρωτική, αντίσταση κραδασμών, αντίσταση σφράγισης, συντομεύουν το χρόνο συντήρησης και παρατείνουν την περίοδο συντήρησης.
Οι ακροδέκτες ελατηρίου δεν απαιτούν συχνή επιθεώρηση ή επανασφίξιμο των ακροδεκτών που έχουν χαλαρώσει λόγω διαταραχών, κύκλου θερμοκρασίας ή σπασμένων κλώνων.Η εγγενής αξιοπιστία των τερματικών ελατηρίου μειώνει το χρόνο διακοπής λειτουργίας και τις επισκευές από τους χρήστες.Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, το 35-50% της συντήρησης του εξοπλισμού οφείλεται σε κακές επαφές.Λαμβάνοντας υπόψη το υψηλό κόστος συντήρησης και τον χαμένο χρόνο παραγωγής, αυτή η εξοικονόμηση είναι σημαντική.
Για λόγους ασφάλειας, αξιοπιστίας και ευκολίας αντιμετώπισης προβλημάτων, πολλά βιομηχανικά και εθνικά πρότυπα καθορίζουν 'ένα καλώδιο ανά σημείο σύσφιξης'.
Τα μπλοκ ακροδεκτών ελατηρίου SMICO μπορούν να παρέχουν στους χρήστες ακροδέκτες για επαφές δύο συρμάτων, τριών συρμάτων και τεσσάρων συρμάτων.Η ίδια γέφυρα βραχυκυκλωτήρα που εφαρμόζεται στην επάνω μόνωση μπορεί εύκολα να συνδέσει παρακείμενους ή σε απόσταση μεταξύ τους ακροδέκτες.Και στις δύο περιπτώσεις, κάθε καλώδιο έχει το δικό του σφιγκτήρα επαφής και λόγω του χαρακτηριστικού της μπροστινής καλωδίωσης, δεν απαιτεί τον μεγαλύτερο χώρο ενός ακροδέκτη δύο καλωδίων.
Ο σφιγκτήρας ελατηρίου έχει σχεδιαστεί για να παρέχει ανάλογη δύναμη σύσφιξης ανάλογα με το μέγεθος του σύρματος.Όσο πιο παχιά είναι η διάμετρος του σύρματος, τόσο μεγαλύτερη είναι η δύναμη σύσφιξης.Η επίπεδη επιφάνεια του ελατηρίου σε συνδυασμό με τη ράβδο εκτροπέα με μια ειδική καμπύλη επιφάνεια παρέχει μια ασφαλή σύνδεση που δεν καταστρέφει το σύρμα.Ταυτόχρονα, ο ειδικός σχεδιασμός της γωνίας ελατηρίου, όταν εφαρμόζεται η δύναμη έλξης, αυξάνει και τη δύναμη σύσφιξης.
Οι ακροδέκτες ελατηρίου SMICO και οι σύνδεσμοι έχουν μια πλήρη είσοδο καλωδίου, η οποία μπορεί να στερεωθεί σφιχτά στο καλώδιο.Ο σχεδιασμός του κελύφους του προϊόντος, σε συνδυασμό με τις μοναδικές ιδιότητες του ελατηρίου, μπορεί να διασφαλίσει ότι το σύρμα τοποθετείται αυτόματα στην περιοχή επαφής, γεγονός που μπορεί να αποτρέψει αποτελεσματικά το ξετύλιγμα του σύρματος.
Βασικές πληροφορίες
SMICO ID | PTD4-2-PE |
| Πίσσα | 6,2 χλστ |
| Αριθμός επιπέδων | 1 |
| Αριθμός συνδέσεων | 4P |
| Μέθοδος σύνδεσης | Σπρώξτε στον ακροδέκτη ελατηρίου |
| Επίπεδο Προστασίας | IP20 |
| Θερμοκρασία εργασίας | -40~+105℃ |
Δεδομένα IEC
| Ονομαστικό ρεύμα | / |
| Μετρημένη ηλεκτρική τάση | / |
| Κατηγορία υπέρτασης | Ⅲ |
| Βαθμός ρύπανσης | 3 |
| Ονομαστική παλμική τάση | 6KV |
| Στερεό διατομή αγωγού | 0,2-6mm² |
| Εύκαμπτη διατομή αγωγού | 0,2-4mm² |
| Εύκαμπτη διατομή αγωγού, με αυλάκι | 0,2-4mm² |
| Μήκος απογύμνωσης | 8-10 mm |
Δεδομένα UL
| Χρήση ομάδας | B | C | D |
| Ονομαστικό ρεύμα | / | / | - |
| Μετρημένη ηλεκτρική τάση | / | / | - |
| Ονομαστική διατομή | 26-12AWG | - | - |
Ημερομηνία υλικού
| Μονωτικό υλικό | PA66 |
| Ομάδα μονωτικών υλικών | Ⅲa |
| Κατηγορία επιβραδυντικού φλόγας, συμμόρφωση UL94 | V0 |
| Υλικό επαφής | Κράμα χαλκού |
| Χαρακτηριστικά επιφάνειας | Sn, Επιμεταλλωμένο |
1.Η γέφυρα μείωσης επιτρέπει να είναι μπλοκ ακροδεκτών με διαφορετικές ονομαστικές διατομές
συνδέεται με ευκολία, π.χ. ένα μπλοκ ακροδεκτών push-in PT 10 σε ένα PT 2,5.Τα μπλοκ ισχύος μπορούν να είναι
δημιουργήθηκαν γρήγορα χρησιμοποιώντας τη γέφυρα επαναμείωσης.
2. Ο άξονας διπλής λειτουργίας μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη σύνδεση οποιουδήποτε αριθμού μπλοκ ακροδεκτών με δύο
γέφυρες θέσης.Οι γέφυρες 2 έως 50 pos. επιτρέπουν τη γεφύρωση έως και 50 μπλοκ τερματικών
ένα βήμα.
3. Μια γέφυρα άλματος δημιουργείται αφαιρώντας μεμονωμένους οδηγούς επαφής από το πρότυπο
γέφυρα.Στη συνέχεια, δύο δυναμικά μπορούν να δρομολογηθούν παράλληλα.Τα σημεία επαφής μπορούν επίσης να είναι
μαρκαρισμένος.
4. Ο απομονωμένος συνδετήρας τροφοδοσίας P-FIX, βύσμα απομόνωσης P-DI, βύσμα εξαρτήματος P-CO και
Το βύσμα ασφάλειας φυσιγγίου P-FU μπορεί να χρησιμοποιηθεί στη ζώνη γενικής σύνδεσης της αποσύνδεσης
μπλοκ ακροδεκτών.
5.Διατίθεται δοκιμαστικό βύσμα με διάμετρο 2,3 mm για γραμμές μέτρησης.Όλες οι μετρήσεις και
Οι εργασίες δοκιμής μπορούν να ολοκληρωθούν με ταχύτητα χρησιμοποιώντας δοκιμαστικούς προσαρμογείς για δοκιμαστικά βύσματα διαμέτρου 4 mm και
τα αρθρωτά βύσματα δοκιμής.
6. Εκτός από την προσφορά μιας εγκατάστασης δοκιμής στον άξονα διπλής λειτουργίας, όλα push-in
Τα μπλοκ ακροδεκτών τεχνολογίας προσφέρουν μια πρόσθετη δοκιμαστική επαφή για δοκιμαστικά βύσματα με 2,3 χλστ
διάμετρος.
7.Τα μπλοκ τερματικών COMBI Push-in είναι διαθέσιμα για τη διαμόρφωση plug-in του σήματος
καλωδίωση.Το σύστημα είναι ανθεκτικό στην αφή και προσφέρει αυτοσυναρμολογούμενα βύσματα με εκτεταμένη πρόσβαση
ριές.
8. Οι ακροδέκτες ασφαλειών με επίπεδο αυτόματου τύπου με σύνδεση αγωγού 4 mm2 διατίθενται σε
το ίδιο σχήμα με τα μπλοκ ακροδεκτών τροφοδοσίας.Όλα τα μπλοκ τερματικών μπορούν να
γεφυρώνονται συνεχώς μεταξύ τους με τον άξονα διπλής λειτουργίας.
9. Τα συμπαγή μπλοκ ασφαλειών τύπου μοχλού έχουν το ίδιο σχήμα με το τροφοδοτικό
μπλοκ ακροδεκτών και μπορούν να επισημαίνονται και να γεφυρώνονται συνεχώς.Μια δυνατότητα εξοικονόμησης χρόνου
Η κατανομή δημιουργείται εύκολα χρησιμοποιώντας μια γέφυρα άλματος.
1: Ελατήριο υψηλής αντοχής
2: Χάλκινη αγώγιμη λωρίδα
3: Εισαγόμενο νάιλον επιβραδυντικό φλόγας PA66
Έτοιμο για αυτοματισμό
Ο μοντέρνος και ομοιόμορφος σχεδιασμός των προϊόντων PUSH IN προσφέρει ήδη πολλά πλεονεκτήματα στην καλωδίωση και τη δοκιμή.Ωστόσο, η σύνδεση χωρίς εργαλεία και ο συνεπής σχεδιασμός είναι επίσης σημαντικά για τις διαδικασίες αυτοματοποιημένης συναρμολόγησης και καλωδίωσης του μέλλοντος.Αυτοί οι παράγοντες λαμβάνονται ήδη υπόψη στα προϊόντα μας PUSH IN.Για παράδειγμα, το περίγραμμα του περιβλήματος των αρθρωτών μπλοκ ακροδεκτών της σειράς A έχει ήδη σχεδιαστεί για αυτόματη συναρμολόγηση σιδηροτροχιάς.Οι ευθείες άκρες παρέχουν ασφαλές κράτημα για τη λαβή ενός βραχίονα ρομπότ.Οι συνδέσεις PUSH IN είναι επομένως πιο εύκολο να χειριστούν από άλλες μεθόδους σύνδεσης, ακόμη και για μηχανές αυτόματης καλωδίωσης.
